摩托车如何保养-集合51句
2023-12-07 | 作者：网桥文案网-分享生活中美妙的文案
摩托车如何保养
1、一般不必去买车的摩托车店，去买车的摩托车店一般是去换较难拆的部件或做比较有难度的保养项目。
2、如果对摩托车的构造不熟悉，建议到维修店进行保养。摩托车的构造虽然相对比较简单，保养难度不大，很多喜欢动手的人都能够对摩托车进行保养，但有些人对摩车托的构造并不熟悉，对摩托车进行保养中的不规范操作，有可能适得其反，得不偿失。
3、及时维修：一旦发现机车出现异常情况，例如发动机异响，刹车失灵等情况，应及时进行维修，以免出现更严重的故障。
4、因为很多摩托车长期停放后，都会出现离合器无法分离的现象，这主要还是因为润滑油变质所引起的，所以摩托车停放之前更换高品质的润滑油，也是必不可少的项目之一。
5、外观，车辆的外观一定要清洗干净，并且停放的地点应该选择在平整，干燥，阴凉的地方，这样对车辆的漆面也是一种保护。
6、四冲程摩托车应在排气管内注入一定量的机油。从车上卸下排气管，从排气管前端加入少量机油，再装好排气管，然后启动发动机使机油均匀分布于排气管内壁，以防生锈。
7、通过以上几项的操作，摩托车即便是停放半年或者一年以上也是不会有任何问题的。如果你认为以上的操作太过麻烦，完全可以采用普通的方式去停放你的爱车，但后期的使用中就会出现这样那样的问题。
8、装回滤芯时要注意安装方向和进气方向。
9、先将摩托车清洗干净，晾干或晒干，外露运动件(如链条)、调整螺栓、轴承等洗净后还应涂上机油或黄油防锈。
10、将蓄电池从车上取下来擦干净，在车辆停止使用前，补充足电放在干燥的地方，并每月补充电一次。但不要放出蓄电池内的电解液，以防极板暴露在空气中造成极板氧化。
11、三、机油滤芯的保养发动机在润滑过程中，机油泵把机油从底槽中吸出，首先压入机油滤芯过滤，滤完的干净机油再运输到缸头、曲轴和传动各部分。
12、因此，机车保养非常重要，不可忽视。
13、一、蓄电池保养将蓄电池从车体上卸下，在存放前将电池表面清洁干净。每月一次对蓄电池进行充电维护，如自家没有条件，可到知名品牌的经销店去维护。
14、利用专用随车工具火花塞套筒，将火花塞拧紧至规定的紧固扭矩。
15、谢谢邀请，分二类摩托，一类挡车，挡车维护相对简单，熟悉摩托的可以自己保养，或者找个细心可靠的修车师傅帮你保养。
16、目前，在市面上卖的摩托车启动用的电池，大多是“水电池"，自放电率高，为避免长期放置摩托车，要经常骑车，若真的要放置摩托车，对电池的维护，笔者有以下几个办法。
17、保养机车可以保证其良好的运行状态，使机车更加安全、可靠和寿命更长。
18、将汽油从燃油箱中放出，同时，还应把化油器内的汽油放尽，防止汽油中的杂质堵塞化油器的量孔、油道。
19、定期更换空气滤清器滤芯，保持燃烧良好，是减少发动机积碳、减少化油器故障的不二法门。
20、如果滤芯过脏，机油的过滤效果较差，输出的机油量降低，各部分得不到良好的润滑，就会造成过度磨损，所以只重换机油是不行的，还必须同时更换机油滤芯。扩展资料摩托车常见故障1、排气管冒蓝烟冒蓝烟的故障现象是：发动机工作过程中，在排气消声器的尾部经常可见淡蓝色烟雾，并有机油消耗过快的现象。
21、二是大多踏板车是皮带传动。更换皮带也比较麻烦。
22、这个时间通常是10000km或者12个月，检查项目包括刹车系统、发动机状态等。
23、电瓶，摩托车的蓄电池它的工作状态是一个充电放电的过程，如果车辆长时间停放，蓄电池就会出现亏电，所以应该将蓄电池从车架上拆下来，并且每两个月充电一次。
24、①，把电池的正负极两根与摩托车联结的线，与车体断开，这样，电池就可以避免过度的自放电，何时想骑车，何时再接上线就OK了。
25、排气管冒黑烟冒黑烟的故障现象是：发动机工作时，排气管冒黑烟，并能嗅到刺鼻的汽油味，加速时较明显。
26、摩托车长时间不用，可以从以下几个方面保养：
27、排气管冒白烟冒白烟原故障现象是：发动机工作时，排气管冒白色烟雾。
28、摩托车，如果长期不骑行，对于电瓶，最好要拆卸下来，单独存放，如果显示亏点状态，最好充满电再存放在干燥的地方存放。
29、③，尽量不要用老百姓说的“水电瓶"，其实是摩托车启动电池，它的自放电率很高。最好要用电动车的“动力电瓶"，学名叫做“阀控式铅酸蓄电池"，12伏，12安时就完全胜任，比"水电池"强百倍，自放电率极低，可以久放，而且动力强劲。下图就是"水电瓶"与"动力电瓶"的对比图，以及12V充电器图。
30、定期检查火花塞燃烧情况。定期检查轮胎压力，保障行车安全。自己会换机油、换空气滤芯、拆火花塞，是一个车手的必会技能!新手在请别人换过二次后，应尽快自己学会
摩托车如何保养
31、发动机，一般情况下车辆停放前最好应该更换润滑油，并且是高品质的润滑油。这样的操作既可以保护发动机不被腐蚀，也会减少离合器摩擦片粘住的几率。
32、燃油，摩托车的燃油一定要放干净，不管是化油器的还是油箱内的，尽量要做到零存油。因为长时间不流动的燃油会变质，并且还会腐蚀化油器和油箱。
33、端子上涂抹适量凡士林等隔绝空气，以免端子表面氧化，影响导电效果。
34、定期检查：机车在行驶一定公里数或时间后，要进行定期检查。
35、若塞杆过短，会在塞孔的螺纹部造成积碳及致损坏发动机。
36、像擦链条清洗外观可以自己动手保养发动机等复杂部件需要去修理店保养
37、第二类是踏板车，建议还是去买车的店里做保养。应为保养需换油品较多。
38、型的摩托车电瓶长期不用必须拆下来，检查电瓶是否缺液，如果缺液，应该添加补充液到上下液面线之间，擦干净电瓶表面，放到通风、干燥的地方，每隔2个月进行一次补充充电。
39、在应用火花塞扳手之前，可用手小心地将火花塞旋入汽缸头的螺纹部，以防损坏。
40、轮胎，摩托车的轮胎既要保证充足的气压，又要避免和油品，阳光，热源等直接接触。如果轮胎的保护不得当橡胶就会提前老化。
41、有尘土、比较脏的环境中行车，应增加清洗频率，发现海绵破裂或纸质滤芯浸湿要立时更换新品，否则会损坏发动机或冒黑烟。
42、②，避免电池长久放置不用，可购买个12伏的便携式电池充电器，30元左右，半月充一次电，很划算，可以久放没问题。
43、注意不要超载，不要超速，尽量走好路，注意轮胎气压，减震软硬，前后刹车是否灵敏刹车间隙时候变大，链条的润滑与清洁情况，转向灯与刹车灯前照灯是否灵敏，发动机和变速箱在行驶过程中时候有异响，车辆行驶过程中是否有异常振动，至于擦洗换机油什么的都是定期进行就行了。
44、机车保养需要做以下几个方面：1.日常保养：包括机油更换、清洗空气滤芯、更换火花塞、检查制动系统、调整链条等。
45、故障的原因可能是：混合气过浓；火花塞工作不良；点火过迟。
46、故障的原因可能是：燃油中含有水分；汽缸或消声器中有水分。
47、油一滤很重要。勤换机油是延长气缸、活塞、活塞环寿命的不二法门。定期更换齿轮油。
48、三、空滤器保养1、从车上拆下空滤器滤芯。如果滤芯是海绵泡沫，可用中性洗涤液仔细清洗，切勿用力拧，清洗完毕晾干水分，滴2-3滴机油（为了吸附空气中的极细小灰尘），用手握匀，按原状装回；如果是纸质滤芯，切不可用液体清洗，可用力磕打内部灰尘，有条件用压缩气体按进气反方向吹（千万不可搞反，否则将灰尘吹进纸芯孔隙中将阻塞更严重）。
49、二、火花塞保养火花塞是摩托车发动机的关键部件。混合气的正常燃烧是发动机正常运转的关键。确定螺纹尺寸和塞杆长度。
50、故障的原因可能是：机油油面过高；汽缸压缩压力低于规定值；活塞、活塞与汽缸筒的间隙增大。
51、摩托车坐垫保养需要经常用湿抹布擦干净表面，而且尽量避免机油等有腐蚀性的液体粘在坐垫上，如果已经粘上的话，就要使用洗洁精或者洗衣粉擦洗干净，一般间隔一个多月需要使用保养油擦洗摩托车坐垫保养皮面，没有保养油也可以用凡士林代替。
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